Eröffnung der Fahrradstraße nach Briese – Gemeinsam den Lückenschluss feiern
Nach fast einem Jahrzehnt intensiver Debatten und Abstimmungen ist es endlich so weit: Wir laden Euch herzlich zur feierlichen Einweihung der neuen Fahrradstraße von und nach Briese ein
Gemeinsam schließen wir damit eine knapp 1 km lange, entscheidende Lücke auf dem internationalen Radfernweg Berlin–Kopenhagen zwischen der Autobahnbrücke an der Fichteallee und dem Ortsteil Briese.
Die offizielle Eröffnung findet statt am: Samstag, den 07. November 2026 um 10:00 Uhr **Fichteallee (an der Ortsausgangstafel Birkenwerder) **
Der Samstagvormittag wurde bewusst gewählt, damit sowohl Berufstätige als auch Familien dabei sein können. Im Rahmen der Freigabe wird der Bürgermeister gemeinsam mit weiteren Beteiligten symbolisch das Band durchschneiden. Unser Ziel ist es, diesen Meilenstein mit möglichst vielen Radfahrenden vor Ort zu feiern und Flagge für den Radverkehr zu zeigen!
Rückblick: Ein kontroverser Weg
Der Weg zu dieser Fahrradstraße war lang und von harten, teils sehr emotionalen Auseinandersetzungen geprägt. Seit 2017 wurde intensiv gerungen: Auf der einen Seite stand der dringende Wunsch nach höchster Verkehrssicherheit für Kinder, Schüler und Alltagsradler, die auf der Straße bisher schnellem Autoverkehr ausgesetzt waren. Auf der anderen Seite stand die große Sorge um unser ökologisch wertvolles Briesetal, wo für einen ursprünglich geplanten, separaten Asphaltweg viele Bäume hätten gefällt werden müssen.
Zusätzlich führten starre Förderbedingungen beim alten Projekt zu Frust, da bei einem reinen Radweg , Fußgänger und Kitagruppen den Weg rechtlich nicht einmal hätten nutzen dürfen. Diese unterschiedlichen Blickwinkel haben zu echten Zielkonflikten geführt.
Doch heute können wir diese Positionen vereinen: Der eigentliche Erfolg liegt nicht allein in Schildern und Markierungen, sondern darin, dass wir Verkehrssicherheit schaffen, ohne einen einzigen Baum im Briesetal opfern zu müssen!
Unser Positionswandel auf neuer Rechtsgrundlage
Transparenz ist uns als ADFC wichtig
Auch unsere Position hat sich im Laufe dieses langen Prozesses weiterentwickelt. In den Jahren 2018 bis 2021 haben wir uns nachdrücklich für einen separaten Radweg eingesetzt. Der Grund lag im damaligen Straßenverkehrsrecht: Eine Fahrradstraße war gesetzlich nur dort zulässig, wo der Radverkehr bereits die vorherrschende Verkehrsart darstellte – was hier rechtlich noch nicht nachweisbar war.
Der entscheidende Wendepunkt kam mit der Novelle der Straßenverkehrs-Ordnung (VwV-StVO) sowie dem städtebaulichen Verkehrskonzept der Gemeinde Birkenwerder. Seitdem reicht die hohe Netzbedeutung einer Trasse für die Anordnung einer Fahrradstraße aus. Auf dieser neuen Rechtsgrundlage wurde pragmatisch umgedacht, um den jahrelangen Stillstand zu beenden: So konnten wir das ökologisch sensible Waldgebiet schützen, die Kosten von veranschlagten Hunderttausenden Euro ließen sich auf ein Vielfaches reduzieren und eine Umsetzung auch ohne Förderung ermöglichen.
Der Beitrag des ADFC: Sachbezogen und lösungsorientiert
Durch Beharrlichkeit, Fachkompetenz und Kompromissbereitschaft hat der ADFC Birkenwerder wesentlich dazu beigetragen, dass Politik und Verwaltung am Ende eine sachbezogene Entscheidung getroffen haben. Unsere drei Kernbotschaften spiegeln sich in der heutigen Lösung wider:
- Sichere Verbindung für den Radverkehr: Auf der Fahrradstraße gilt Tempo 30, und Radfahrende geben fortan das Tempo vor.
- Vollständiger Naturschutz: Kein einziger Baum wird gefällt.
- Großer Nutzen mit geringem Aufwand: Eine kostengünstige Lösung für Alltagwege, Freizeit und überregionalen Tourismus.
Um die Sicherheit trotz der Kfz-Freigabe ("Kfz frei") zu garantieren, werden auf Vorschlag des ADFC konkrete Begleitmaßnahmen durchgesetzt: Spurverengungen auf 3 Meter an den Zufahrten bremsen Fahrzeuge ab und signalisieren Autofahrern sofort, dass sie hier nur Gäste sind. Großflächige Piktogramme auf dem Asphalt und vom ADFC geforderte Hinweis-Banner erklären allen Verkehrsteilnehmern verständlich die Regeln wie das Nebeneinanderfahren. Zudem bleibt der bestehende naturnahe Wanderweg im Briesetal den Spaziergängern und Kitagruppen ungestört erhalten.
Gemeinsam Flagge zeigen – Kommt alle zum Anradeln unserer neuen Fahrradstraße!
Die Fahrradstraße zeigt: Fortschritte im Radverkehr entstehen, wenn Menschen über Jahre hinweg sachlich und engagiert dranbleiben.
Wenn künftig Familien entspannt nebeneinander nach Briese fahren können, ohne Angst vor drängelnden Autos zu haben, dann hat die Mobilitätswende vor Ort ihr Ziel erreicht.
Lasst uns diesen Erfolg gemeinsam sichtbar machen! Wir rufen alle ADFC-Mitglieder, alle Bürgerinnen und Bürger aus Birkenwerder sowie die gesamte regionale und überregionale Rad-Community zum gemeinsamen Anradeln auf: Schwingt Euch aufs Rad und kommt am 07. November um 10:00 Uhr zur Fichteallee! Lasst uns ein starkes Zeichen für sichere und umweltfreundliche Mobilität setzen und im Anschluss gemeinsam die neue Strecke einweihen.
Auf einen Blick:
- Wann: Samstag, 07. November 2026 um 10:00 Uhr
- Wo: Fichteallee (an der Ortsausgangstafel Birkenwerder)
- Was: Symbolisches Bänderdurchschneiden und gemeinsame Premierenfahrt nach Briese
Wir freuen uns auf Euren Kommen und ein zahlreiches Erscheinen!
