Nachruf Wolf-Rüdiger Harder - ADFC Oranienburg

Nachruf Wolf-Rüdiger Harder

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club sagt Danke

In stiller Trauer nehmen wir Abschied von


Wolf-Rüdiger Harder


der am 22. November 2022 im Alter von 80 Jahren verstorben ist.

Die Mitglieder des ADFC Oranienburg möchten Wolf-Rüdiger Danke sagen für seine hervorragenden Leistungen zum Wohle der Radfahrer in Oranienburg, es war beispielhaft. Sein Engagement für den ADFC zeichnete ihn aus. Bei der Gründung des ADFC Oranienburg im Jahre 2005 war er Gründungsmitglied und bereits seit 2004 aktiver ADFC-Tourenleiter. Es wurde eine Plattform für Radfahrende in Oranienburg geschaffen.

Viele Radfahrer und Radtouristen, auch weit über die Region hinaus, kannten ihn. Seine unzähligen Radtouren waren dank seiner Sach- und Ortskenntnisse immer ein Gewinn für jeden Teilnehmer.
Sein Tourenrepertoire war unerschöpflich. Dahinter steckte fast jedes Mal eine aufwendige Vorbereitung, einschließlich der unmittelbar vor dem Tourtermin, von ihm meist allein vorgenommenen 1:1 Erkundungsfahrt.

Besondere Anerkennung erfuhr Wolf-Rüdiger 2013 für seine zahlreichen Seniorentouren von Ministerin Anita Tack, Ministerium für Umwelt, Gesundheit und Verbraucherschutz des Landes Brandenburg. Sie bedankte sich im Rahmen einer feierlichen Veranstaltung für sein Engagement im Projekt „Bewegt und mobil älter werden“. Auch der RBB zeigte großes Interesse an geführten ADFC-Touren, eigens zum Dreh einer Radtour mit Wolf-Rüdiger erschienen sie mit Kamerateam im Sommer 2012.

Wolf-Rüdiger war ein Mann der Tat, er brachte sich ein, er war ein Organisationstalent. Dank seiner Initiative wurde 2005 der ADFC-Rastplatz am Lehnitzsee gebaut. Das Objekt wurde 2007 mit dem Deutschen Fahrradpreis ausgezeichnet und belegte in diesem bundesweiten Wettbewerb einen beachtlichen fünften Platz. 2009 zerstörten Jugendliche das Objekt, wiederum organisierte Wolf-Rüdiger den Wiederaufbau, wie auch 2012 den Bau neuer Abstellplätze für Fahrräder am Rastplatz. Die Finanzierung war mit dem Preisgeld für vorbildliche radtouristische Infrastruktur in Oranienburg als Dank an den ADFC möglich.  

Wolf-Rüdiger war ein politischer und gesellschaftlicher Mensch, interessiert an Weltpolitik, ebenso wie an der Region, in der er lebte. Die Entwicklung des Straßenverkehrs verfolgte Wolf-R. aufmerksam, dabei insbesondere die Sicherheit für den Radverkehr. Wo immer es um die Sicherheit des Radfahrers ging, brachte er sich ein. Fragt man nach seinen herausragenden Eigenschaften, so werden sein Tatendrang und die stets neuen Ideen genannt, wie auch Empathie und Liebenswürdigkeit. Konsequent stand er aber auch für seine Meinung ein. Mit seiner plötzlichen schweren Erkrankung 2014, von der er nicht wieder gesundete, endete auch seine aktive Zeit. Mitglied blieb er trotzdem, bis seine Kräfte ihn verließen.


Für den gesamten ADFC war es unfassbar, es hat uns tief getroffen, doch helfen konnten wir nicht. Wir werden ihn für alle Zeit ein ehrendes Andenken bewahren.  

ADFC Oranienburg

Foto: privat

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https://oranienburg.adfc.de/artikel/nachruf-wolf-ruediger-harder-1

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

  • Was macht der ADFC?

    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

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  • Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?

    Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?

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  • Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?

    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

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  • Worauf sollte ich als Radfahrer achten?

    Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.

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  • Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?

    Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.

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  • Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?

    Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.

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